何为S2B?
“S”是一个大的供应(链)平台，大幅度提升供应端效率。
“b”指的是一个大平台对应万级、十万级甚至更高万级的小b，让他们完成针对客户的服务。
简单理解：商家小b做分销，负责销售，完成对客户的低成本实时互动，理解客户需求，寻找客户痛点，再利用S供应端平台对设计、生产和运输等的协同能力，完成对客户的定制化服务。
S为小b提供资源的集中采购、品牌与品质保证，同时通过SaaS工具为小b提供服务集成及数据智能化等。而小b对C端的服务过程则需要对平台端透明且做到实时反馈，S收到小B的反馈后，才能精准地完成C的个性化需求，这就是一套完整S2B过程。
1.S2B模式之下，同时实现低成本、快反应、高定制。
在S2B模式下，整个供应链呈网状形态，而不是一根直线。传统供应链链条中，速度、服务质量和成本往往是一条直线，它们互相矛盾的，三者不可能同时达到最优。
但是在S2B的新型商业形态里，在网络式的供需结构下，有可能实现整个系统的最优，S能为B提供稳定的规模生产、物流供应链渠道，十万小B则利用自身的流量销售，与C端用户产生直接互动，掌握最新需求反馈与S，在这张网内不断优化，同时实现低成本、快反应、高定制。
2.小B和S平台可以实现双赢。
S2B模式与加盟模式不同，在S2B模式的供应链平台中S没有控制/同化小B，而是与其相互协同、合作，在利益上相互促进。
3.在小C端，可以将多重渠道的采购聚合起来。
例如：一个企业需要大批采购/私人房屋需要装修，如果通过统一整合平台来进行采购，则可能减少收货次数、为客户带来便捷，同时也在物流成本上得到了有效控制。
阿里之门、京东到家各大互联网企业，推出的新零售、智能柜模式都范属于S2B模式，它的出现基于社会发展需求，恰好其聚合/协同的特性，能帮助S和小B能够更好地服务C，因此在个性化服务时代是很有发展潜力的商业模式。
上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于1984年10月签约奠基，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
项目初始，上汽大众成立信息中心，耗资3000W邀请IBM团队为其打造商城，规划对接集团内部100多个系统，大量用户信息、会员信息、浏览信息都需求整合，由于进展不顺利，数据分析和驱动二次运营都造成了极大地阻碍，所以上汽大众信息中心转而找到朗尊软件。朗尊软件外派一支精干团队， 包含产品， 架构，项目管理岗位的团队，根据上汽现有系统进行微服务架构规划， 微服务治理划分，整合数据，完全将运营相关数据沉淀在了自己平台上，从而进一步将消费者的需求精准化、专业化，由以往粗放式营销转变为精准推送和互动植入。
商品的浏览和销售完全引流至商城自身，塑造了上汽大众自身的品牌，改变以往品牌的模式。同时，整合线下服务点，用户线上下单，选择送货上门或者线下服务点自提。
朗尊软件为上汽大众打造的商城系统，将为广大用户提供品牌车型购买、爱车定制、配件购买、保养延保、售后服务、金融支持等一系列的服务。汽车后市场一直占有巨大的市场份额，汽车后市场+互联网的结合一直以来备受风投企业的关注。产业链长、资金金额高、专业性强等特点注定了这一套商城系统的不一般。
感受到S2B这股互联网新潮流,上汽大众率先找到广州朗尊软件科技有限公司建立起第一家S2B集采平台，着力打造一个全球性、多品类、0加价S2B集采平台，帮助万千会员以低价采购高品质商品，依托雄厚的实力，丰富的上下游供应链资源，以及经验丰富的采购、运营、资本运作团队，专业化运作，火热的市场行情让上汽大众在行业内迅速积累起卓越的声誉，未来还将带来会员客户提供多品类、延展性的服务。
